-
-
DDR-70 ५५० किलोग्राम वाक-ब्याक डबल ड्रम भाइब्रेटरी रोलर
डायनामिक भाइब्रेटरी रोलर शृङ्खला, जसमा सिंगल स्टील ह्वील हिड्ने, डबल स्टील ह्वील हिड्ने र डबल स्टील ह्वील रोलर ड्राइभ गर्ने ३ श्रेणीहरू समावेश छन्। मृत तौल ३००-३००० किलोग्राम छ, जसले विभिन्न कम्प्याक्शन अनुप्रयोग परिदृश्यहरू समेट्छ।
स्थिर र भरपर्दो होन्डा पेट्रोल इन्जिन र उच्च गुणस्तरको डिजेल इन्जिनको साथ, यसमा बलियो शक्ति र सरल मर्मतसम्भार छ।
-
-
DRL-70 २०kN कम्पन पावर हिड्ने सिंगल स्टील ह्वील रोलर
गतिशील रोलर शृङ्खलाका उत्पादनहरूले भरपर्दो होन्डा पेट्रोल इन्जिन र उच्च-गुणस्तरको डिजेल इन्जिन प्रयोग गर्छन्, स्थिर र भरपर्दो गुणस्तर, सरल र सुविधाजनक सञ्चालनको साथ, र विश्वभरका ग्राहकहरूद्वारा राम्रोसँग प्राप्त गरिन्छ।
राजमार्ग, रेलवे सबग्रेड, विमानस्थल धावनमार्ग, बाँध, भवन जग र अन्य आधारभूत निर्माण परियोजनाहरूको कम्प्याक्शनको लागि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
-
DDR-60 मध्यम हिड्ने डबल स्टील ह्वील भाइब्रेटरी रोड रोलर
गतिशील पैदल यात्रा प्रकारको मध्यम आकारको डबल ह्वील रोलर भरपर्दो होन्डा पेट्रोल इन्जिन/उच्च गुणस्तरको डिजेल इन्जिनद्वारा संचालित छ, उचित डिजाइन, सुन्दर उपस्थिति र लचिलो र आरामदायी सञ्चालनको साथ।
उपयोगिता मोडेलमा ठूलो दबाब शक्ति, राम्रो आरोहण प्रदर्शन, बलियो अनुकूलन क्षमता, सरल मर्मतसम्भार, आदि फाइदाहरू छन्।
-
RRL-200 मृत तौल २ टन दबाब क्षमता ३० केएन हाइड्रोलिक राइड-अन रोलर
१-३ टन डेडवेट र ३० केएनको कम्प्याक्शन क्षमता भएकोले, यसले माटो, डामर र अन्य काम गर्ने सतहहरूलाई प्रभावकारी रूपमा कम्प्याक्ट गर्न सक्छ।
हाइड्रोलिक मोटर दुई पाङ्ग्राहरूद्वारा संचालित हुन्छ, बलियो चढाई क्षमताको साथ, र विभिन्न वातावरणमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। स्टेयरिङ ह्वीलले स्टेयरिङलाई नियन्त्रण गर्छ, जुन सञ्चालन गर्न सजिलो र लचिलो छ।
होन्डा GX-690V ट्विन सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन मानकको रूपमा सुसज्जित छ, २४ अश्वशक्तिको बलियो शक्तिको साथ। वैकल्पिक डिजेल इन्जिन -
RRL-100 होन्डा GX-390 इन्जिन कम्पन हाइड्रोलिक राइड अन रोलर
पूर्ण हाइड्रोलिक रोलर मुख्यतया खाडल जग, सडक र खेल मैदानको कम्प्याक्सन र लेभलिङको लागि प्रयोग गरिन्छ, साथै डामर सतहको कम्प्याक्सन पनि। RRL-100 को डेड वेट १००० किलोग्राम र प्रेसर क्षमता २ टन छ। कम्पन बल ट्याङ्की जस्तै छ।
१. हाइड्रोलिक मोटर सिधै जोडिएको र संचालित छ, स्टेपलेस गति परिवर्तन र छिटो अगाडि र पछाडि यात्रा गतिको साथ। ३०° चढ्दै, यसले विभिन्न काम गर्ने अवस्थाहरूसँग सजिलै सामना गर्न सक्छ।
२. हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिङको त्रिज्या सानो छ र यसलाई साँघुरो क्षेत्रमा सजिलै निर्माण गर्न सकिन्छ।
३. होन्डा GX-३९० पेट्रोल इन्जिन, शक्तिशाली। डिजेल इन्जिन पनि वैकल्पिक छ।
४. एउटा साँचो इलेक्ट्रिक स्टार्ट गर्नुहोस्, साँचो घुसाउनुहोस् र बिस्तारै घुमाउनुहोस्।
५. अगाडि र पछाडिको स्टीलका पाङ्ग्राहरू उच्च गुणस्तरका साथ हिङ्ग गरिएका छन्।









