ड्राइभिङ लेजर स्क्रिडको उत्कृष्ट विशेषताहरूले यसको निर्माण प्रभावलाई मानिसहरूले प्रशंसा गरेका छन्, र यसले मानिसहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ। यसलाई प्रयोग गर्दा, केही खराबीहरू हुनु अपरिहार्य छ, त्यसैले यसलाई समयमै मर्मत गर्न आवश्यक छ। मर्मतसम्भारको क्रममा, प्रायः केही गलतफहमीहरू हुन्छन्। आज म तपाईंको लागि यसलाई संक्षेप गर्नेछु, र आशा गर्दछु कि तपाईंले फेरि यस्तै गल्तीहरू गर्नुहुनेछैन।
१. इन्जिन तेल मात्र थप्न सकिन्छ तर परिवर्तन गर्न सकिँदैन। ड्राइभिङ लेजर स्क्रिडलाई इन्धन भर्दा, धेरै साथीहरूले सिधै यसमा इन्धन थप्छन्। वास्तवमा, यो सही होइन, किनभने प्रयोग गरिएको मोटर तेलमा सामान्यतया धेरै अशुद्धताहरू बाँकी हुन्छन्। यदि यो पूर्ण रूपमा समाप्त भइसकेको छ भने पनि, यो अझै पनि Huicai को तेल प्यान र तेल सर्किटमा अशुद्धताहरू छन्। त्यसैले, इन्धन भर्दा, नयाँ तेलले बदल्न निश्चित गर्नुहोस्।
२. नयाँ उत्पादनहरू छनोटको लागि उपलब्ध छैनन्। नयाँ सिलिन्डर लाइनर पिस्टन प्रतिस्थापन गर्दा, तपाईंले मानक सिलिन्डर लाइनर र पिस्टन आकार समूहीकरण र कोड हेर्नुपर्छ। प्रतिस्थापन गरिएको नयाँ सिलिन्डर लाइनर र पिस्टन अघिल्लो आकार समूहीकरण कोडसँग मिल्दोजुल्दो हुनुपर्छ, ताकि फिट क्लियरेन्स मानकहरू सुनिश्चित गर्न सकियोस्।
३. खुला ज्वालाले सिधै पिस्टनलाई तताउँछ। पिस्टनको प्रत्येक भागको मोटाई असंगत भएकोले, यदि यसलाई खुला ज्वालाले सिधै तताइयो भने, यो थर्मल विस्तार र संकुचन डिग्रीसँग असंगत हुनेछ, जसको परिणामस्वरूप विकृति हुनेछ। साथै, जब यसलाई उच्च तापक्रममा चिसो गरिन्छ, धातु संरचना प्रभावित हुनेछ। गम्भीर क्षतिले पहिरन प्रतिरोधलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्छ र ड्राइभिङ लेजर लेभलरको सेवा जीवन घटाउँछ।
ड्राइभिङ लेजर लेभलर मर्मत गर्दा, तपाईंले माथिका गलतफहमीहरूबाट बच्नुपर्छ। नयाँ उपकरणहरू प्रतिस्थापन गर्दा, अघिल्लो उपकरणको प्रकार र विशिष्टताहरू एकरूप राख्नुहोस्, र पिस्टनलाई सिधै तताउनु हुँदैन। थप रूपमा, यदि तपाईंले गज प्रयोग गर्नुहुन्छ भने बेयरिङ बुशलाई पालिस गर्नु पनि गलत हो, जसले क्र्याङ्कशाफ्टको सेवा जीवनलाई असर गर्नेछ।
पोस्ट समय: अप्रिल-०९-२०२१